南充***螺纹钢,南充***螺纹钢生产厂家

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南充三级螺纹钢的问题,于是小编就整理了2个相关介绍南充***螺纹钢的解答,让我们一起看看吧。
川LQ是那?
川L中的“L”代表乐山市,“Q“代表宜宾市。
A是成都市;B是绵阳市;C是自贡市;D是攀枝花市;E是泸州市;F是德阳市;H是广元市;J是遂宁市;K是内江市;M是资阳市;Q是宜宾市;R是南充市;S是达州市;T是雅安市;U是阿坝藏族羌族自治州;V是甘孜藏族自治州;W是凉山彝族自治州;X是广安市;Y是巴中市;Z是眉山市。
一篇文章里说“军舰用的钢材属于特殊钢材,拆解以后不适合民用市场”,是这样吗?
这话要是让三哥家里人听到,是要被怒怼的——我们的摩托车,就是用航母钢材造的!
比如说“维克兰特”号航母(R11)。
这艘航母是英国在1943年开始建造的,二战胜利之后,因为军备上已经没什么需求,于是就停工了。1957年由印度购买并继续建造,19***年退役。
2014年,印度拆船厂只用了200人和8个月的时间,就把它完全拆成了零件(这个效率绝对可以称霸世界)!而拆出来的废钢铁,自然是要卖钱的,其中的客户就包括了民用设备生产商。
比如印度第二大摩托车制造商 Bajaj Auto,他们就买了不少(声称可以制造10万辆)。Bajaj在购买之后,推出了一款新型摩托车,名字叫做V15,“V”字就是取自Vikrant 的首字母。维克兰特航母的钢材,用在了V15的油箱上。
用Bajaj的话说,就是——
“几十年来,INS Vikrant 一直被誉为我们国家的骄傲,是印度军事能力和力量投射的代名词。我们为Bajaj Auto在保持印度第一艘***的遗产方面发挥作用,而感到自豪。”
这事儿仔细想一下,确实如此。摩托车作为印度人主要的交通工具之一,可以说每天都在跟它的主人亲密接触。在抚摸油箱的同时,脑子里可能就会浮现维克兰特航母那雄壮的身影,的确会让人爱不释手。
适用于民用要看怎么用,拆船拆下来炼钢是无所谓的,就是当废钢用,哪怕再高锰高铬也只是废钢,出炉时一样是取样分析再调质。10-20年前有乡下的小型轧钢厂用拆船拆下来船板钢来轧制钢筋,理论上成分性能甚至要高于正规钢厂的钢筋,但是船板钢首先要切割成适合轧制的形状,基本上就不要想什么轧制连续性了,连续性不好质量控制也别想了,再加上小钢厂热处理根本就一塌糊涂,这种钢筋其实就是无牌产品,多用于农村自建房或小工程,价格也高不起来。到现在,应该都已经淘汰了。所以中国在上世纪末曾经是拆船第一大国,现在拆船业大国反而是孟加拉,巴铁和印度。话说拆船不是什么好行业,危险大,污染严重,不拆也罢。
作为专业来说,並没有什么“軍舰用钢材”,只是有不同牌号的钢材而已,至于所谓“特殊钢材”,也只是指相对于产量和用途都很大的牌号钢材外,那些产量相对小、生产难度大、机械强度和适用要求高,因而造价相对较贵的钢材而已!能否回收或再利用,除了有可能出自军事保密(怕敌方从钢材分析中得出我方武器装备的实际作战性能指标)而禁止流出外,一般与其他钢材没有什么大的区别,回炉再炼或切割利用都无不可,没那么邪呼!
钢材的等级至少有三种,普通形,规格有:0.5,0.8,1.0.,1.2,1.5.,2.0,2.5.,3.0.等不同厚度。
再有304不锈钢,质量稍微好点,也比普通不锈钢要贵些,比如有些保温杯就***用304不锈钢。
而316不锈钢,平时用量就很小,因为它太贵,一般的物件是用不起,有次公司来了批货,说是给人加工的,图纸啥的不让看,还特意开会要做好什么保密工作。
不过后来还是有人说漏了嘴,大家才知道,因某军民企业业务太忙,做不过来,而我们又没啥单子,就让我们代为加工,做一批军舰上某处外壳,材质就是用的316不绣钢,3.0的厚度,做的那仔细,一点都不敢刮伤,搞得那个神秘。
其实那个东西除了贵,质量好外,对于外界跟本没有什么秘密可言,只是下枓,折弯而矣,工序并不复杂,可这种材质要是用在民用制品上,成品核算价格就太高,销售价格上不去,(太高没人要〉缺乏竞争力,“就好比用大炮去打蚊子,大材小用。”
这就是什么脚穿什么鞋,只有合适才是最好的。
到此,以上就是小编对于南充***螺纹钢的问题就介绍到这了,希望介绍关于南充***螺纹钢的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.haoyingsteel.com/post/43292.html