普桑碳罐损坏的原因,普桑碳罐损坏的原因是什么
交换机时间2024-07-28 07:21:07分类普碳低合金钢板浏览21
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普桑碳罐损坏的原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普桑碳罐损坏的原因的解答，让我们一起看看吧。
碳罐为什么会坏？
导致碳罐损坏的原因主要来源于两个方面：即活性碳的饱和和空气入口的堵塞。
如果汽油没有强烈的挥发性能，可能汽车上也就不会有碳罐的存在。因此碳罐的主要也是唯一功能就是对汽油蒸汽的吸附作用。根据这一功能原理，碳罐和油箱的连接，就会只能设计成油气的通道，也就是说，只有油气可以通过管道到达碳罐，而汽油是无法到达碳罐的。
拨掉接油箱的管子，这时可以感受到碳罐接头处有吸气现象， 并且这种吸气现象有间断性， 频率约为一秒两三次 ；如果无吸气现象， 说明电磁阀卡死在关状态了。
拨掉碳罐电磁阀的插头， 这时如果吸气现象停止， 说明电磁阀工作正常， 如果仍然吸气， 说明电磁阀卡死在开状态了。
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
工作过程：因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。 发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中。
原理及作用：碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。工作原理：发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。
桑塔纳3000碳罐电磁阀故障？
由于碳罐电磁阀会干扰发动机混合气的浓度，一旦碳罐电磁阀发生故障，汽车内可能会出现很多异常情况。首先，如果碳罐的电磁阀长时间关闭，碳罐会因为无法释放汽油而越积越多，最终可能导致燃油溢出，造成浪费，损坏碳罐。这时，我们还会闻到一股浓烈的汽油味。
其次，由于汽车启动时发动机控制单元会使用碳罐内的汽油，但由于电磁阀长时间关闭，导致发动机内混合气浓度不足，车辆无法加速，动力不足的异常情况。
如果电磁阀因故障正常开启，碳罐内的汽油会一直进入进气歧管，导致混合气浓度较高，车辆启动困难。而且，由于碳罐的两端分别是进气歧管和燃油箱，常开电磁阀意味着燃油箱直接与进气歧管相连，长此以往会导致燃油箱因负压而被吸扁。
加油过满为什么会对碳罐造成伤害？
1.漏油很容易引起火灾。
加油站的油保持在地面以下，温度低，尤其是在炎热的夏天。因为它受热膨胀，遇冷收缩，如果填充过多，可能会从通气孔溢出。更别说浪费了，万一洒出来的汽油遇到明火(比如烟头)，很容易发生火灾甚至爆炸。
2.堵塞通气孔
通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，导致供油不畅甚至没有供油。汽车加满油后，发动机不会着火，或者油箱太满可能会导致高速跳动的现象。
3.对碳罐的危害
碳罐通常安装在汽油箱和发动机之间。因为汽油是易挥发的液体，所以在常温下油箱里经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其蒸发到大气中。活性炭储罐装置在这一过程中起着重要作用。如果燃油太满，汽油液体而不是汽油蒸汽会进入碳罐，从而损坏碳罐。
4.汽油挥发容易致癌。
活性炭罐一般靠近外循环的进气口。机油过满时，碳罐饱和，压力过高，导致泄压排气。空含有汽油成分的气体进入车厢，不舒服的“汽油味”始终围绕着你。石油和天然气的成分已经被证明含有苯等致癌物质，时间长了必然会对乘客造成伤害。
汽油是有害的。加油时要小心！不要因为几块钱或麻烦就把自己置于危险之中。而且，加满油对汽车本身也是一种负担，是一种吃力不讨好的行为。
到此，以上就是小编对于普桑碳罐损坏的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于普桑碳罐损坏的原因的3点解答对大家有用。
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