碳普惠区县试点,碳普惠试点城市

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于碳普惠区县试点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍碳普惠区县试点的解答，让我们一起看看吧。

1. 节能减排企业通过什么部门获得碳积分？
2. 高德地图有碳积分吗？
3. 在航运业碳排放方面航运公共主体做了哪些工作？

节能减排企业通过什么部门获得碳积分？

广东省碳普惠创新发展中心主任聂兵介绍，碳普惠平台坚持“谁低碳谁受益”的核心理念，坚持低碳权益惠及你我。广州碳普惠平台认证了20多种生活场景减碳量的核算方法，市民可在碳普惠平台上注册并践行公共交通、节水节电、旧物回收等低碳行为，平台通过与公共交通、共享单车等服务提供商进行个人低碳行为轨迹比对，并计算减碳量从而获得碳积分。

高德地图有碳积分吗？

高德地图有碳积分。2020年9月，北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图等平台共同启动“MaaS出行 绿动全城”行动，推出绿色出行碳普惠激励措施，为国内首次以碳普惠方式鼓励市民参与绿色出行。

具体讲就是在北京市域范围内，市民通过高德地图等平台使用骑行导航、步行导航或用公交、地铁方式出行，均可获得相应的碳能量即碳积分。市民个人账户中的碳能量既可用于公益性活动，也可在高德地图等平台内兑换公共交通优惠券、购物代金券、视频会员等多样化礼品。

在航运业碳排放方面航运公共主体做了哪些工作？

航运公共主体包括以下几种：

1.***：负责航运政策的制定、监督和管理，保障航运安全，推动航运业发展。

2.港口管理机构：负责港口设施的建设和管理，维护港口的安全和秩序。

3.航运服务机构：包括船舶代理、货运代理、船务代理、保险公司等，提供航运服务和保险。

4.船舶制造企业：为航运业提供先进的船舶技术和设备，推动航运技术的进步和发展。

一是加快形成绿色生活方式。倡导简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式，从源头上减少污染物和碳排放。发挥公共机构特别是党政机关节能减排引领示范作用。探索建立“碳普惠”等公众参与机制。

二是推进交通运输协同增效。加快推进“公转水”，提高水运在综合运输中的承运比例。加快淘汰老旧船舶，推动新能源、清洁能源动力船舶应用，加快港口供电设施建设，推动船舶靠港使用岸电。

三是推进大气污染防治协同控制。优化治理技术路线，加大氮氧化物、挥发性有机物（VOCs）以及温室气体协同减排力度。推进大气污染治理设备节能降耗，提高设备自动化智能化运行水平。加强消耗臭氧层物质和氢氟碳化物管理，逐步淘汰氢氯氟烃使用。推进移动源大气污染物排放和碳排放协同治理。

四是加强协同技术研发应用。加强减污降碳协同增效基础科学和机理研究，推动低温室效应制冷剂替代、碳捕集与利用等技术试点应用，推广光储直柔、可再生能源与智慧交通、交通能源融合技术。开展烟气超低排放与碳减排协同技术创新，研发多污染物系统治理、VOCs源头替代、低温脱硝等技术和装备。加强科技创新能力建设，推动重点方向学科交叉研究，形成减污降碳领域国家战略科技力量。

五是完善减污降碳法规标准。制定实施《碳排放权交易管理暂行条例》。推动将协同控制温室气体排放纳入生态环境相关法律法规。完善生态环境标准体系，制修订相关排放标准，强化非二氧化碳温室气体管控，研究制订重点行业温室气体排放标准，制定污染物与温室气体排放协同控制可行技术指南、监测技术指南。完善移动源排放标准，推动污染物与温室气体排放协同控制。

六是强化减污降碳经济政策。加大对绿色低碳投资项目和协同技术应用的财政政策支持。大力发展绿色金融，用好碳减排货币政策工具，引导金融机构和社会资本加大对减污降碳的支持力度。

到此，以上就是小编对于碳普惠区县试点的问题就介绍到这了，希望介绍关于碳普惠区县试点的3点解答对大家有用。

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